Aktuelles

Apollofalter: Ingo Rittscher (LBV Bildarchiv)

Fotos: Edmund Abel

Fotos: Edmund Abel

„Repreprep“ ruft es von den Feldern: Das Rebhuhn ist Vogel des Jahres 2026 und löst damit den Hausrotschwanz ab. Mit dem Rebhuhn rückt eine Art ins Rampenlicht, die auf unseren Feldern fast verschwunden ist. Das Rebhuhn ist ein echter Charaktervogel der Feldflur, zu Hause auf Wiesen, Feldern und Brachen. Doch wo einst Vielfalt blühte, dominieren heute monotone Agrarflächen und sein Lebensraum schrumpft mit jedem Jahr.

Das Rebhuhn ist auch im Kreis ERH selten geworden. Als Kulturfolger war das Rebhuhn lange Zeit einer der häufigsten Vögel unserer genutzten Landschaft. Es wurde bis in die 1970er Jahre alljährlich zu hunderttausenden geschossen und gegessen, ohne dass die Bestände dadurch abnahmen. Bei einem Feldspaziergang flogen oft Dutzende Vögel in nächster Nähe mit dem typischen, laut brummend-schnarrenden Fluggeräusch zum Erschrecken der Spaziergänger auf.

Heute hat man Glück, wenn man einige wenige Tiere zu Gesicht bekommt, meist da, wo es noch mit Hecken und Brachland strukturierte, extensiv bewirtschaftete Flächen gibt.

 (https://www.rebhuhnschutzprojekt.de/rebhuhn.html)

Fotos: Edmund Abel

Wir freuen uns, dass die Nachfrage zu Naturschutzthemen immer größer wird. Deshalb haben wir für alle Interessierten eine Infohotline, das LBV-Naturtelefon, eingerichtet. Naturinteressierte erreichen das LBV-Naturtelefon werktags kostenlos unter 09174/4775-5000 für alle Fragen rund um Vogelfütterung, Igel und Garten. Oder auch unter www.eichhoernchen-gefunden.de

mehr dazu

• Biotoparbeiten auf der Streuobstwiese    (siehe auch Flächenbetreuung)
• Ortsumfahrung Niederndorf                       (siehe auch Bürgerinitiative)
• Müll                                                                  (siehe auch Müll -  weg - Weg)

Der LBV setzt sich seit vielen Jahren für die Realisierung der Stadt-Umland-Bahn (StUB) ein. Die StUB ist die Verlängerung der Nürnberger Straßenbahn nach Erlangen und weiter nach Herzogenaurach ohne Umsteigen und vielleicht dann später auch nach Neunkirchen und Eschenau. Die Planungen hierfür werden vom Zweckverband Stadtumlandbahn (www.stadtumlandbahn.de ) durchgeführt.

Bei der Streckenführung hätten wir uns im einzelnen andere Lösungen gewünscht (insbesondere was die Querung über den Wiesengrund angeht), allerdings konnte schlüssig aufgezeigt werden, warum unter derzeitigen rechtlichen und politischen Bedingungen eine andere Streckenführung nicht möglich ist und den Bau der Straßenbahn um viele weitere Jahre verzögern würde. Daher begleiten wir diesen Bau als LBV “kritisch konstruktiv” und konnten auch bei der Ausschreibung und Planung viele Anregungen einbringen.